Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – oddział we Wrocławiu poinformowała, że właśnie rozpoczął się nowy etap na budowie drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Lubawki. Drogowcy ruszyli z betonowaniem nawierzchni tunelu TS-32 na odcinku Gostków-Jaczków. Sam tunel ma 320 metrów długości. Kolejnym etapem prac będzie montaż systemów i wyposażenia w tunelu.
Trwają także prace przy budowie tunelu TS-26. W planie jest montaż systemów wyposażenia i bezpieczeństwa w tunelu, który będzie miał długość 2,3 km. Będzie on najdłuższym pozamiejskim tunelem drogowym w Polsce. Do budowy przeprawy zużyto 385 ton materiałów wybuchowych, a do zabezpieczenia naw wykorzystano ponad 77 tys. metrów sześciennych betonu.
Prowadzone są też drobne prace na wszystkich obiektach inżynierskich, w tym m.in.związane z budową krawężników, czy przejść dla zwierząt i przepustów.
Ponad 16 km nowej trasy S3. Kiedy otwarcie?
Ekspresowa "3" na odcinku od Bolkowa do Kamiennej Góry będzie trasą dwujezdniową o łącznej długości ok. 16,1 km. Każda jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny.
Na trasie kierowcy pojadą dwoma tunelami: jeden o długości ok. 2300 metrów (między miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice), drugi o długości ok. 320 metrów (Gostków-Jaczków). Warto podkreślić, że część trasy tuż po wyjeździe z tunelu w Jaczkowie będzie bardzo malownicza, bo z widokiem na Karkonosze i Śnieżkę.
- Prace idą pełną parą. Otwarcie całego odcinka drogi i udostępnienie kierowcom planowane jest na połowę 2024 roku – poinformowała nas Magda Szumiata z GDDKiA we Wrocławiu.
Wartość inwestycji polegającej na budowie odcinka drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Lubawki to prawie 2,5 mld zł.
Droga kończy się w polu. Co z odcinkiem po stronie czeskiej?
Ekspresowa „3” miała być prawdziwą rewolucją w dojeździe do Czech. Trasa między Bolkowem a Lubawką jest niemal na ukończeniu, ale po stronie czeskiej budowa drogi nawet się jeszcze nie rozpoczęła. Kierowcy jadący polskim odcinkiem drogi dwa kilometry przed końcem trasy będą musieli zjechać z ekspresówki i kierować się na drogę nr 5 w stronę przejścia Labawka-Kralovec.
Kiedy ruszy budowa po stronie czeskiej? Wiadomo, że ministerstwo transportu Czech wydało już pozwolenie na budowę odcinka Trutnov-granica z Polską. Do roku 2027 planowane jest zakończenie budowy całej 21-kilometrowej trasy.
