Myjnia pociągów PKP Intercity powstanie na terenie bocznicy kolejowej PKP Intercity we Wrocławiu. Umowa z Mostostalem obejmie nie tylko budowę obiektu, ale także przygotowanie potrzebnej infrastruktury. Firma Mostostal zobowiązana została także do przeszkolenia personelu przewoźnika.
Myjnia automatyczna będzie obiektem działającym cały rok i służącym do mycia zewnętrznego pociągów. Przedstawicielom PKP Intercity zależało, by była proekologiczna. I tak: wyposażona zostanie w oczyszczalnię ścieków z obiegiem zamkniętym wody, pozwalającym na wielokrotne wykorzystywanie wody z mycia. Hala myjni będzie mieć długość ok. 200 metrów oraz zostanie wyposażona także w portale samojezdne ze szczotkami i dyszami wzdłuż linii toru. Na dachu pomieszczenia technicznego myjni zamontowane zostaną panele fotowaltaiczne, by można było produkować energię elektryczna na potrzeby własne budynku. Hala wyposażona będzie również w system zbierania deszczówki i stanowisko do zabezpieczenia taboru przed oblodzeniem.
Polecany artykuł:
Koszt inwestycji to 34,2 mln złotych brutto. Budowa myjni jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 dla projektu „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity S.A.”. Wartość dofinansowania to 2,5 mln złotych.
To nie pierwsza inwestycja dla kolei realizowana przez Mostostal. Firma ma na swoim koncie także modernizację dworca PKP Kraków Główny, a obecnie przeprowadza generalny remont dworca Gdańsk Główny.
Obiekt we Wrocławiu nie będzie jedynym. Łącznie ma powstać 7 takich nowoczesnych i proekologicznych myjni pociągów PKP Intercity. Myjnia we Wrocławiu będzie gotowa za trzy lata.
