Świdnica: siedem ofert na ścieżkę rowerową. Ceny zaczynają się od 2,95 mln zł

Ile firm stanęło do przetargu i jak wyglądają ceny?

W przetargu na budowę ścieżki rowerowej (https://www.se.pl/) w Świdnicy złożono siedem ofert. Najniższa propozycja opiewa na 2 957 144,14 zł, a najwyższa wynosi 5 486 911,15 zł. Miasto Świdnica zabezpieczyło na realizację zadania 3 930 000 zł, a formalne wyłonienie wykonawcy oraz podpisanie umowy zaplanowano na styczeń. To oznacza, że część ofert mieści się bliżej miejnych założeń finansowych, a część wyraźnie je przekracza, co będzie miało znaczenie przy dalszej ocenie postępowania.

Poniżej lista firm i kwot, które pojawiły się w postępowaniu: MAT-BRUK Jolanta Matysiak – 4 307 880,84 zł; Konsorcjum Firm: EMBUD ROAD Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (lider) oraz EMBUD Laskowski Emil – 2 957 144,14 zł; Berger Bau Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością – 5 486 911,15 zł; Świdnickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością – 4 737 487,18 zł; HYPMAR Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością – 3 591 600 zł; Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „STA-DAR” Dariusz Stańczyk – 4 833 719,93 zł; Konsorcjum Firm: „COM-D” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością oraz Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością – 4 677 494,43 zł. Zestawienie pokazuje pełną rozpiętość wycen, z jaką miasto musi się teraz zmierzyć w ramach procedury przetargowej.

Jak ma przebiegać nowa trasa rowerowa między Osiedlem Młodych a centrum?

Zgodnie z opisem inwestycji nowa trasa ma zacząć się przy skrzyżowaniu ulic kardynała Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego. Dalej zostanie poprowadzona wzdłuż ulic: kardynała Stefana Wyszyńskiego, Jana Riedla, Zamenhofa oraz Ofiar Oświęcimskich. Zakończenie przewidziano poprzez połączenie z istniejącą infrastrukturą rowerową w parku Sikorskiego przy ulicy Wałowej. W efekcie ma powstać spójny ciąg komunikacyjny pomiędzy Osiedlem Młodych a centrum miasta, oparty o już funkcjonujące odcinki tras.

W sprawie rozbudowy infrastruktury rowerowej wypowiedziała się prezydent Świdnicy Beata Moskal-Słaniewska: „– Rozbudowa infrastruktury rowerowej to inwestycja w zdrowie, bezpieczeństwo i jakość życia mieszkańców. Dzięki środkom unijnym i determinacji zespołu tworzymy w Świdnicy spójny i funkcjonalny system tras rowerowych – podkreśla Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy. – To także realny wkład w ochronę środowiska i podniesienie atrakcyjności miasta.” Cytat odnosi się do celu, jaki miasto wiąże z kolejnymi odcinkami tras oraz do znaczenia, jakie przypisuje temu kierunkowi inwestycji.

Ile kilometrów tras rowerowych ma dziś Świdnica i co zrobiono w tym roku?

Miasto informuje, że obecnie Świdnica dysponuje siecią liczącą ponad 30 kilometrów tras rowerowych. Wśród tegorocznych zakończonych zadań wymieniono między innymi budowę ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy ulicą Pogodną a Osiedlem Zawiszów. Wskazano również realizacje wzdłuż ulicy Kazimierza Wielkiego (od ulicy generała Władysława Andersa do ulicy Tadeusza Ząbka) oraz wzdłuż ulicy Bystrzyckiej, czyli drogi powiatowej nr 2876D. Nowa inwestycja ma dołączyć do tych odcinków i uzupełnić układ połączeń w mieście.

Źródło PAP.